2015-08-04 09:40:00 来源:搜狐焦点网
东西向贯穿花都的广州地铁9号线有望在2016年正式通车,为优化沿线的交通通行能力,花都将投入超过12亿元在沿线建设7个人行和车行隧道。
花都区地铁九号线,起点于风神大道西侧飞鹅岭站,线路沿风神大道向东敷设,经过广州北站、秀全大道、花都体育中心、花果山公园、公益路、区政府广场、迎宾大道,止于三号线高增站。九号线已于2011年6月前后全线动工,预计明年建成通车。
而迎宾大道、风神大道是花都区城市路网规划的一个重要组成部分,是花都区东西向的主要交通干道。为提高迎宾大道、风神大道以及轨道交通9号线沿线城市干道的通行能力、优化9号线沿线交叉口的交通组织方式及人行通道的设置,花都区交通局投资121026.47万元,建设地铁9号线沿线城市道路交通优化工程,
由于9号线地处溶洞发育区,沿线地质复杂,9号线全线采用浅埋盾构施工。受施工条件的限制,同时为避免对道路、管线等市政设施的二次破坏,9号线沿线道路优化设计工作与9号线施工同步进行,使工程效益较大化。
购买地铁房注意事项:
地铁和住宅两者入口较好保持一定距离
购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目,这样既可享受地铁的便利,又可有相对幽静的居住环境。
地铁线路主要经过城市中心繁华街区或大型居住社区,汇集了大量人流、物流、信息流和资金流,地铁商业物业所蕴藏的利润空间可想而知。然而任何投资都有风险,即使是被称作“地下钱龙”的地铁商铺也是一样。
地铁物业升值潜力 在中低端住宅上体现更为明显
很多人抱着投资的目的购买地铁住宅物业,他们参考的是:香港地铁开通后,物业平均升值近50%,投资回报率达到15%;而上海的一些楼盘,在通行地铁后房价的涨幅超过了50%。
投资专家认为,地铁物业的这种升值潜力,在中低端住宅上将体现得更为明显。而对于豪宅,是否在交通干道沿线意义不是很大,不像普通中低端住宅,可以因地铁的横空出世带来少有的机遇,而写字楼项目从中受益的可能性更突出。
配套完善的片区内楼盘升值空间不会太大
地铁作为交通工具,对不同区域的楼盘有不同的拉动作用。原来配套完善的片区内楼盘升值空间不会太大,投资者在购买这一区域地铁沿线的房产时,可以把地铁作为一种附加值。
地铁商铺投资回报期应控制在10年左右
地铁商铺作为固定资产投资,回报期应该控制在10年左右,地段不同决定了商铺的投资发展方向不同,回报期也就有较大差别,盲目投资必然会造成损失。理性的购房者应当更关注楼盘物业本身的规划设计和综合品质。
除了考虑出行 更要房屋的质量和配套设施
不过,大家在这买房置业时,除了要考虑出行的便捷性外,还应仔细权衡房价,更重要的是要考虑房子的居住品质。质量好、环境好、配套设施完善的房子才能经得起市场考验的,才更能保值增值。